Peterack-shuttlerek

Andere Video's
February 04, 2026
Categorie Verbinding: Radiopendelrek
Kort: Vraagt ​​u zich af hoe het Peterack Shuttle Rack uw magazijnopslag kan transformeren? Deze video biedt een gedetailleerd overzicht van het geautomatiseerde tweerichtings-shuttle-reksysteem, waarbij de robuuste stalen constructie, intelligente detectiemogelijkheden en operationele efficiëntie in een echte logistieke omgeving worden getoond.
Gerelateerde Productkenmerken:
  • Geautomatiseerd tweerichtings-shuttlevoertuig rijdt heen en weer of in een lus op vaste sporen voor efficiënt goederenvervoer.
  • De robuuste stalen constructie zorgt voor robuuste en duurzame opslagoplossingen voor industriële toepassingen.
  • Het intelligente detectiesysteem onthoudt automatisch de uitgangspositie en beschikt over een automatisch vertragingssysteem.
  • De corrosiebeschermingsfunctie verbetert de levensduur en betrouwbaarheid onder verschillende magazijnomstandigheden.
  • Aanpasbare formaten en configuraties om te voldoen aan specifieke opslagbehoeften en ruimtevereisten.
  • Verkrijgbaar in meerdere kleuren, waaronder blauw, wit, oranje en groen voor faciliteitscodering.
  • Hoge laadcapaciteit met staanderspecificaties variërend van 4.000 kg tot 21.000 kg.
  • Export-standaardverpakking garandeert veilig transport en levering naar internationale markten.
FAQ's:
  • Wat is de levertijd van het shuttle-reksysteem?
    Levering vindt doorgaans binnen 20 dagen plaats, maar dit is afhankelijk van de bestelhoeveelheid en specifieke eisen aan het schapontwerp.
  • Kunt u de stellingen aanpassen aan onze ontwerpspecificaties?
    Ja, we hebben uitgebreide ervaring met het aanpassen van planken en kunnen produceren volgens de ontwerpvereisten van de klant.
  • Welke verpakkingsmethoden gebruiken jullie voor internationale verzending?
    Planken zijn over het algemeen plat verpakt met luchtkussenfolie of standaard exportdozen, met houten kistverpakkingen op aanvraag.
  • Wat is het verschil tussen het hoofdrek en het aanbouwrek?
    Hoofdrekken starten het systeem met 2 staanders, terwijl uitbreidingsrekken het systeem voortzetten met slechts 1 staander, waardoor de structurele efficiëntie wordt geoptimaliseerd.