Details van Oplossingen

Huis oplossingen

Shuttle-reksysteem voor voedselopslag in Australië (Nanjing Peter-rekkenfabriek)

2026-05-28

De casus richt zich opFreshPro Australië Pty Ltd, een toonaangevende middelgrote voedseldistributeur met hoofdkantoor in Melbourne, Victoria, met meer dan 15 jaar ervaring in het leveren van gekoelde, gekoelde en diepgevroren voedselproducten aan supermarkten, gemakswinkels en foodserviceproviders aan de oostkust van Australië. Het bedrijf beheert een gevarieerde voorraad, waaronder verpakte droge goederen, zuivelproducten, verse producten, diepvriesvlees en kant-en-klare maaltijden, en bedient dagelijks meer dan 300 retail- en horecaklanten.

Vóór 2022 opereerde FreshPro vanuit een6.200 m² conventioneel magazijnin Brisbane, Queensland, uitgerust met standaard selectieve palletstellingen en beperkte koelopslagzones. Terwijl de Australische voedingsdetailhandel zich uitbreidde – gedreven door de post-pandemische vraag naar een consistente voedselvoorziening, de groei van het online boodschappen doen en strengere voedselveiligheidsregels – kreeg het bedrijf te maken metkritische operationele knelpuntendat zijn vermogen om op te schalen bedreigde. Het bestaande magazijn had te kampen met ernstige ruimtebeperkingen, inefficiënte voorraadrotatie, hoge arbeidskosten en inconsistente temperatuurbeheersing, wat een directe impact had op de productkwaliteit, de snelheid van de orderafhandeling en de winstmarges.

Kernuitdagingen vóór implementatie

Onvoldoende opslagdichtheid en verspilde ruimte

Traditionele selectieve palletstellingen vereisten brede gangpaden van vorkheftrucks (3,5-4 meter) en werden alleen gebruikt35-40% van het verticale en vloeroppervlak van het magazijn. Omdat de voorraadvolumes jaar-op-jaar met 28% groeiden, was FreshPro gedwongen extra externe opslag te huren, waardoor jaarlijks AUD 120.000 aan extra huur- en transportkosten ontstond. De gefragmenteerde opslagindeling leidde ook tot een vorkheftruckreistijd van 15 tot 20 minuten per palletbeweging, waardoor de operationele efficiëntie drastisch werd verminderd.
Niet-conforme voorraadrotatie (FIFO-fout)

De voedingsindustrie stelt strenge eisenFirst-In-First-Out (FIFO)voorraadbeheer om voedselverspilling te minimaliseren en te voldoen aan de Australische Food Safety Standards (FSANZ). Handmatige handelingen en ongeorganiseerde stellingen maakten handhaving van de FIFO vrijwel onmogelijk: 8-10% van de bederfelijke goederen (zoals zuivel en verse producten) verliep vóór distributie, wat FreshPro jaarlijks ongeveer AUD 85.000 aan afschrijvingen kostte. Bovendien werd 3 tot 5% van de bestellingen verzonden met verlopen of bijna verlopen producten, wat leidde tot klachten van klanten en mogelijke wettelijke boetes.
Hoge arbeidskosten en veiligheidsrisico's

Het magazijn was voor de dagelijkse werkzaamheden afhankelijk van 12 fulltime vorkheftruckchauffeurs en 8 pickers. Vorkheftrucks die diepe opslagpaden binnengingen, vergrootten het risico op botsingen met stellingen, pallets of personeel, wat resulteerde in3 à 4 kleine arbeidsongevallen per jaaren stijgende verzekeringspremies. Het handmatig hanteren van pallets (gemiddeld gewicht 25–30 kg) leidde ook tot RSI-letsel, waarbij jaarlijks 2 à 3 werknemers medisch verlof opnamen, waardoor de werkzaamheden verder werden verstoord en de arbeidskosten toenamen.
Inefficiënte koude opslag en hoog energieverbruik

De koelzones van FreshPro (1°C–4°C voor gekoelde goederen, -18°C–22°C voor diepvriesproducten) maakten gebruik van traditionele stellingen, waarvoor veelvuldig in- en uitgaan van vorkheftrucks nodig was. Dit veroorzaaktethermische lekkage– warme lucht die de koude zones binnendringt en koude lucht ontsnapt – wat leidt tot inconsistente temperatuurbeheersing (±2°C) en 30% hogere energierekeningen dan industriële benchmarks. Inconsequente temperaturen brachten de productkwaliteit in gevaar, vooral bij bevroren vlees en verse producten, waardoor het risico op bederf groter werd.
Gebrek aan traceerbaarheid van de voorraad

Handmatige registratie en fouten bij het scannen van streepjescodes resulteerden in7-9% voorraadonnauwkeurigheid, waardoor het moeilijk wordt om productbatches, vervaldata te volgen of artikelen snel terug te roepen. Dit was in strijd met de traceerbaarheidsvereisten van FSANZ en bracht FreshPro het risico van niet-naleving tijdens voedselveiligheidsaudits.

Oplossingskeuze: aangepast shuttle-reksysteem

Na evaluatie van meerdere opslagoplossingen, waaronder drive-in-stellingen, push-back-stellingen en geautomatiseerde AS/RS-systemen, ging FreshPro samenwerken metNanjing Peter opslagapparatuur Co., Ltd.(een professionele rekkenfabrikant met meer dan 10 jaar productie- en exportervaring) om eenop maat gemaakt palletshuttle-reksysteemafgestemd op zijn behoeften op het gebied van voedselopslag. De oplossing is gekozen vanwege zijnhoge opslagdichtheid, semi-automatische werking, FIFO-conformiteit, compatibiliteit met koude opslag en kosteneffectiviteitvergeleken met volledig geautomatiseerde systemen.

Systeemontwerp en belangrijkste specificaties

Het shuttle-reksysteem werd geïnstalleerd in eennieuw gebouwd magazijn van 8.500 m²in Brisbane, Queensland, voltooid eind 2022. Het ontwerp was gericht op het optimaliseren van de ruimte, het waarborgen van de voedselveiligheid en de integratie met het bestaande Warehouse Management System (WMS) van FreshPro. De belangrijkste specificaties zijn onder meer:

Rekken structuur: Robuuste stalen stelling (kwaliteit Q235, conform de Australische norm AS 4084) met een hoogte van10,5 meter, met 8 opslagniveaus en 12 smalle gangpaden (1,6 meter breed) voor gebruik met shuttlewagens. Het systeem omvat6.800 palletposities(standaardpallets van 1.200 mm × 1.000 mm, maximale belasting 1.500 kg per pallet).
Shuttlekarren: 16 shuttlekarren op lithium-ionbatterijen (48V LiFePO4-batterijen, 8–12 uur continu gebruik per oplaadbeurt) met afstandsbediening en WMS-integratie. De shuttles werken op speciale stalen rails binnen de stellingen, waardoor pallets automatisch kunnen worden opgeslagen, opgehaald en horizontaal kunnen worden verplaatst. Het verwisselen van de batterij duurt minder dan 60 seconden, waardoor een 24/7 werking bij piekvraag wordt gegarandeerd.

物流穿梭车货架 shuttlekar
Temperatuurzones: Het systeem is verdeeld in drie geïntegreerde zones:
1. Omgevingszone (15°C–25°C) voor droge goederen (verpakte snacks, granen, ingeblikt voedsel) – 3.200 palletposities.
2. Gekoelde zone (1°C–4°C) voor zuivel, verse producten en kant-en-klare maaltijden – 2.100 palletposities.
3. Diepvrieszone (-18°C–22°C) voor vlees, zeevruchten en diepvriesgroenten – 1.500 palletposities.
Contacteer ons

Nanjing Peter Logistics Equipment Co., Ltd.

E-mail

salesmanager@njpeterack.com

Het werktijd

08:30-17:30

Snelkoppeling
Over ons producten Bloggen oplossingen Contacteer ons

Ons adres

Bedrijfsadres

Kamer 206, Bangning Science Park, nummer 2 Yuhua Street, Yuhuatai District, Nanjing, Jiangsu.

Fabrieksadres

No. 8 Xingfu Street, Danyang Industrial Park, Hengxi Road, Jiangning District, Nanjing, Jiangsu, China

Tel.

86-025-13813874833

19951785739

Privacybeleid | Sitemap
De Goede Kwaliteit van China Palletopslagrek Leverancier. Copyright © -2026 Nanjing Peter Logistics Equipment Co., Ltd. . Alle rechten voorbehoudena.

19951785739

Palletopslagrek

Vna Paletrek

Dubbele diepe palletstelling

Teardrop palletstelling

Selectief palletrek

Het middelgrote Plicht Opschorten

Lichte schappen

Radiopendelrek

Draagarmstelling

Mezzanine-platform

In de stelling rijden

Push-back rekken

Elektrische mobiele rekken

Ernst het Rekken

AS/RS-systeem

Stapelrek

Draadcontainer

Schimmelopslagraam

kartonnen doorrolstelling

Accessoires voor rekken

Palet van staal

Gaas terrasplanken

met een gewicht van niet meer dan 50 kg