ড্রাইভ-ইন র‍্যাক এবং খুবই সংকীর্ণ করিডোর (VNA) র‍্যাকিং সিস্টেম: সংক্ষিপ্ত বিবরণ এবং তুলনা

ড্রাইভ-ইন রেলিং, যাকে থ্রু-রেলিংও বলা হয়, এটি একটি অবিচ্ছিন্ন রেলিং সিস্টেম যা সারিগুলির মধ্যে গলি ছাড়াই। কারণ রেলগুলির মধ্যে ল্যানগুলি বাদ দেওয়া হয় এবং রেলগুলি সংযুক্ত হয়,একই ধরনের বা প্যাটেন্টের প্যালেট একে অপরের পাশে সংরক্ষণ করা হয়. ফর্কলিফ্ট (বা স্বয়ংক্রিয় যানবাহন) পণ্য লোড এবং আনলোড করার জন্য র্যাক গলিতে প্রবেশ করতে পারে, এই সিস্টেমটিকে অনুরূপ আইটেমগুলির বৃহত পরিমাণে আদর্শ করে তোলে। সাধারণত,ড্রাইভ-ইন র্যাকগুলি ফোর্কলিফ্ট অ্যাক্সেসযোগ্যতা নিশ্চিত করার জন্য চ্যানেল প্রতি প্রায় 7 টি খালে সীমাবদ্ধপ্রচলিত বিম র্যাকের তুলনায়, ড্রাইভ-ইন র্যাকগুলি স্টোরেজ ব্যবহারকে 30% এরও বেশি বাড়িয়ে তুলতে পারে, যার কারণে তারা পাইকারি, শীতল সঞ্চয়স্থান, খাদ্য ও তামাক শিল্পে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।

এর বিপরীতে, ভিএনএ (খুব সংকীর্ণ স্রোত) রেলিংগুলি বাঁধের রেল ব্যবহার করে তবে অনেক সংকীর্ণ স্রোতগুলির সাথে, সাধারণত 1,600 মিমি থেকে 2,000 মিমি মধ্যে, ফোর্কলিফ্ট অপারেশন চ্যানেলগুলি 1,300 মিমি পর্যন্ত সংকীর্ণ করার অনুমতি দেয়।এই নকশা ব্যাপকভাবে গুদাম স্থান ব্যবহার উন্নত এবং 15 মিটার পর্যন্ত তাক উচ্চতা সম্ভবএই সংকীর্ণ স্রোতগুলিতে কাজ করার জন্য, বিশেষ তিন-মুখী স্ট্যাকার ফর্কলিফ্টগুলির প্রয়োজন হয়। ভিএনএ র্যাকগুলি বীম র্যাকগুলির নমনীয়তা বজায় রাখে, যে কোনও সময় যে কোনও প্যালেট সংরক্ষণ এবং পুনরুদ্ধার করার অনুমতি দেয়,যার ফলে উচ্চ সঞ্চয় দক্ষতা এবং ঘনত্বঅতিরিক্তভাবে, ইনস্টলেশনের পরে ইনস্টল করা গাইড রেলগুলি ফর্কলিফ্টের নিরাপত্তা উন্নত করে এবং অপারেটরের দক্ষতার প্রয়োজনীয়তা হ্রাস করে।

ড্রাইভ-ইন এবং ভিএনএ র্যাকিং সিস্টেমের তুলনাঃ

1. ড্রাইভ-ইন র্যাকগুলিতে ডেডিকেটেড স্রোত নেই, যখন ভিএনএ র্যাকগুলিতে ফর্কলিফ্ট চলাচলের জন্য সংকীর্ণ স্রোত রয়েছে।

2. ড্রাইভ-ইন র্যাকগুলি প্রথম ইন, প্রথম আউট (এফআইএফও) স্টক প্রবাহকে সমর্থন করে না এবং একই ব্যাচের পণ্যগুলি একই লাইনে সংরক্ষণ করা প্রয়োজন,তাদের অনুরূপ পণ্যের বৃহৎ পরিমাণের জন্য উপযুক্ত করে তোলে. ভিএনএ র্যাক, তবে, 100% পিকিং নির্ভুলতার সাথে সম্পূর্ণ FIFO অপারেশন অনুমতি দেয়।

3. ড্রাইভ-ইন র্যাকগুলি ভিএনএ র্যাকগুলির তুলনায় উচ্চতর স্থান ব্যবহার এবং আরও বেশি সঞ্চয়স্থান সরবরাহ করে তবে বিম কাঠামোর অনুপস্থিতির কারণে গভীরতা এবং উচ্চতা সীমাবদ্ধ,ছোট গুদামগুলির জন্য তাদের আরও উপযুক্ত করে তোলে.

4. ফর্কলিফ্টগুলি ড্রাইভ-ইন সিস্টেমে র্যাক কাঠামোতে প্রবেশ করে, যা সঞ্চয়স্থান দক্ষতা হ্রাস করে, যখন ভিএনএ র্যাকগুলি বিশেষ সরঞ্জামগুলির জন্য অনুকূলিত ডেডিকেটেড ফর্কলিফ্ট সড়ক সরবরাহ করে।

5. ড্রাইভ-ইন র্যাকগুলিতে বিশেষায়িত ফর্কলিফ্টের প্রয়োজন হয় না; ভিএনএ র্যাকগুলিতে করিডোর নেভিগেশনের জন্য বিশেষায়িত তিন-মুখী ফর্কলিফ্ট প্রয়োজন।

6. ড্রাইভ-ইন র্যাকগুলির প্রাথমিক বিনিয়োগের খরচ কম এবং কম পণ্যের ধরণ, বড় পরিমাণ এবং কম টার্নওভার হারের সাথে গুদামগুলির জন্য আদর্শ।যখন সঞ্চয়ের বৈচিত্র্য বেশি এবং স্টক প্রতি আইটেম কম হয় তখন তারা উপযুক্ত নয়.