Caso di progetto di scaffalature industriali drive-in per cliente uzbeko

Il caso riguarda un sistema di scaffalature industriali drive-in personalizzato per una società di logistica e magazzinaggio leader a Tashkent, in Uzbekistan.un attore chiave nel commercio transfrontaliero e nella distribuzione delle merci dell'Asia centrale, è specializzata nello stoccaggio e nel trasporto di merci sfuse, comprese le parti di automobili, i materiali da costruzione e l'elettronica di consumo, materie prime fondamentali che guidano la crescita economica dell'Uzbekistan.Affrontare la sfida di uno spazio di magazzino limitato e la necessità di ottimizzare la densità di stoccaggio per grandi volumiPer quanto riguarda la produzione di merci a basso consumo, il cliente ha cercato una soluzione di stoccaggio ad alta efficienza che potesse integrarsi con le sue operazioni di carrelli elevatori esistenti e adattarsi all'ambiente industriale della regione.Dopo una comunicazione approfondita e un'indagine in loco delle condizioni del magazzino del cliente, abbiamo progettato e implementato un sistema di scaffalature drive-in su misura che soddisfa perfettamente le loro esigenze operative, migliorando significativamente la capacità di stoccaggio e l'efficienza operativa.

Informazioni relative al cliente: il cliente è un'impresa logistica con sede a Tashkent con oltre 8 anni di esperienza nei servizi di logistica e magazzinaggio transfrontalieri,concentrandosi sulla connessione del mercato interno dell'Uzbekistan con le catene di approvvigionamento eurasiaticheL'Uzbekistan sta accelerando l'ammodernamento delle sue infrastrutture logistiche e il magazzino del cliente (situato nel parco logistico di Tashkent) è in fase di ristrutturazione.La Commissione ritiene che la Commissione debba adottare misure adeguate per evitare che il traffico di merci in Europa si intensifichi.Il loro sistema di stoccaggio esistente, prevalentemente tradizionale, aveva un basso utilizzo dello spazio (solo il 45%), con conseguente elevato costo operativo e un traffico di merci inefficiente.I requisiti fondamentali del cliente erano massimizzare la densità di stoccaggio, ridurre lo spazio del corridoio, garantire un funzionamento sicuro con carichi pesanti,e allinearsi agli standard internazionali per la durata e la sicurezza, che sono fondamentali per sostenere l'espansione a lungo termine del loro business in Asia centrale..

Requisiti del cliente: dopo numerosi round di comunicazione, il cliente ha presentato requisiti chiari e specifici per il sistema di scaffalature drive-in,in base alle loro operazioni quotidiane e alle caratteristiche del carico:

• Capacità di stoccaggio: il magazzino ha una superficie totale di 1.200 metri quadrati e un'altezza libera di 8,5 metri;il cliente ha richiesto al sistema di scaffalature drive-in di aumentare la capacità di stoccaggio di almeno il 50% rispetto al sistema esistente di scaffalature selettive;, che può contenere almeno 1.200 pallet standard.

• Capacità di carico: il carico principale immagazzinato comprende parti per autoveicoli (in media 800 kg per pallet) e materiali di costruzione leggeri (in media 1.000 kg per pallet);il sistema di scaffalature necessario per sostenere una capacità di carico uniforme di 1,200 kg per pallet, con una capacità di carico massima di 1.500 kg per pallet per gestire i picchi di carico.

• Specifiche dei pallet: il cliente utilizza i pallet standard internazionali 1200×1000 mm (la dimensione più comune nel commercio transfrontaliero dell'Uzbekistan), con un'altezza del pallet di 1500 mm (comprese le merci);la progettazione degli scaffali necessaria per adattarsi a questa dimensione e garantire l'ingresso liscio del carrello elevatore e il posizionamento dei pallet.

• L'efficienza operativa: il sistema deve seguire il principio LIFO (Last-In, First-Out), adatto per merci sfuse con basso volume d'affari; il funzionamento del carrello elevatore deve essere efficiente,con strutture di guida chiare per ridurre i rischi di collisione e migliorare la velocità di carico/scarico.

• Durabilità e sicurezza: dato l'ambiente industriale secco e polveroso dell'Uzbekistan, il sistema di scaffalature doveva essere realizzato in acciaio ad alta resistenza con trattamento anticorrosione;accessori di sicurezza aggiuntivi (guardi delle colonne), rotaie guida, tappi per le estremità) erano necessari per proteggere le scaffalature dagli urti dei carrelli elevatori e prevenire lo scivolamento dei pallet.

• Certificazione e conformità: il sistema deve soddisfare le certificazioni CE e CPR per garantire la conformità alle norme internazionali di sicurezza industriale,agevolare la futura espansione del cliente in altri mercati eurasiatici.

• Installazione e assistenza post-vendita: il periodo di installazione non deve superare i 15 giorni per ridurre al minimo le interruzioni operative;sono state richieste una formazione in loco per gli operatori del cliente e un servizio di manutenzione post-vendita di 12 mesi.

Progettazione di soluzioni personalizzate: in base alle esigenze del cliente e alle condizioni del magazzino in loco,Abbiamo progettato un sistema di scaffalature a ingresso singolo (contro le pareti del magazzino) con una disposizione scientifica e un design strutturale ottimizzato, integrando le migliori pratiche del settore e l'adattabilità regionale:

1Struttura e dimensioni dei rack: il sistema è costituito da 18 corsie di accesso, suddivise in 3 blocchi (6 corsie per blocco) per garantire la stabilità strutturale.Ogni corsia è progettata con una profondità di 5 posizioni di pallet (in linea con gli standard del settore per 1L'altezza dei scaffali è di 7,8 metri (riservando 0,7 metri di spazio libero per la sicurezza antincendio e la ventilazione),con 4 livelli di stoccaggio per corsia. La profondità del telaio verticale è di 1250 mm (30 mm in più della larghezza del pallet per accogliere un leggero sovrappeso del pallet) e la larghezza della baia è di 1,2 metri,perfetto per i pallet 1200×1000mm del cliente.

2. Materiale e design portante: i componenti dei rack sono realizzati in acciaio laminato a freddo Q235B ad alta resistenza, che ha un'eccellente capacità portante e durabilità.I supporti verticali adottano una sezione di 100 mm (adatta per scaffalature di altezza superiore a 6.5 metri), e le travi di carico sono tubi rettangolari di 120×50 mm, garantendo una capacità di carico uniforme di 1.200 kg per posizione di pallet.Tutti i componenti sono trattati con galvanizzazione a caldo e spruzzatura elettrostatica (RAL 7035 grigio, il colore specificato dal cliente) per resistere alla corrosione e alla polvere, adattandosi all'ambiente industriale dell'Uzbekistan.

3. accessori di sicurezza: per garantire la sicurezza operativa, il sistema è dotato di più componenti di sicurezza: protezioni per le colonne (installate in fondo a ciascuna verticale per evitare l'impatto del carrello elevatore),linee guida (installate lungo i lati interni di ogni corsia per aiutare i carrelli elevatori a centrarsi e ad entrare in sicurezza), tappi di fine (installati alla fine di ogni corsia per evitare che i pallet scivolino a causa della gravità) e tamponi anti-collizione all'ingresso di ogni corsia.le travi superiori e i supporti posteriori sono rinforzati per migliorare la stabilità complessiva del sistema di scaffalature, affrontando il problema della stabilità inferiore dei rack drive-in rispetto ai rack selettivi.

4. Corrispondenza operativa: il sistema è pienamente compatibile con i carrelli elevatori a batteria controbilanciati esistenti del cliente (il tipo di carrello elevatore più comunemente utilizzato nei magazzini dell'Uzbekistan).La larghezza del corridoio di avvicinamento principale è progettata per 3.5 metri e la larghezza della corsia interna è di 1,2 metri, garantendo operazioni di ingresso, carico e recupero senza intoppi dei carrelli elevatori.che è perfettamente adatto per le merci alla rinfusa del cliente con un basso fatturato, quali materiali da costruzione e ricambi auto.

5Installazione e formazione: la squadra di installazione è stata inviata a Tashkent entro 3 giorni dalla consegna dei componenti al magazzino del cliente.Il processo di installazione è stato eseguito secondo le norme internazionali.L'intera installazione è stata completata in 12 giorni, con 3 giorni di anticipo rispetto al periodo previsto.ridurre al minimo l'impatto sulle normali operazioni del clienteDopo l'installazione, il nostro team tecnico ha fornito 2 giorni di formazione in loco per gli operatori del cliente, che coprono le competenze di gestione del carrello elevatore nelle corsie di accesso, le precauzioni di sicurezza degli scaffali,e metodi di manutenzione giornaliera.

Risultati dell'attuazione del progetto: dopo il completamento del sistema di scaffalature drive-in e un'operazione di prova di 3 mesi, il cliente ha ottenuto risultati notevoli.soddisfare pienamente e superare i loro obiettivi attesi:

1• Miglioramento della capacità di stoccaggio: il sistema di scaffalature drive-in ha aumentato la capacità di stoccaggio del magazzino da 800 pallet (con racking tradizionale selettivo) a 1.350 pallet, pari a 68.Aumento del 75% che supera di gran lunga il requisito di crescita del 50% del clienteIl tasso di utilizzazione dello spazio del magazzino è aumentato dal 45% all'82%, massimizzando l'utilizzo dello spazio disponibile sul pavimento e nello spazio verticale.che è cruciale per i magazzini in aree ad alto costo logistico come Tashkent.

2Miglioramento dell'efficienza operativa: la modalità di funzionamento LIFO e la progettazione ottimizzata della corsia hanno ridotto la distanza di percorrenza del carrello elevatore del 40%,riduzione del tempo medio di carico/scarico per pallet da 8 a 4 minuti.5 minuti. I binari guida e gli accessori di sicurezza hanno ridotto gli incidenti di collisione dei carrelli elevatori del 100%, garantendo operazioni sicure ed efficienti.migliorare significativamente le loro capacità di servizio per i clienti del commercio transfrontaliero.

3Risparmi sui costi: l'aumento della densità di stoccaggio ha eliminato la necessità di ampliare il magazzino, risparmiando al cliente circa 200.000 USD di costi di affitto e di espansione del magazzino all'anno.Il materiale resistente e il trattamento anticorrosione hanno ridotto i costi di manutenzione degli scaffali del 60% rispetto agli scaffali tradizionali, riducendo ulteriormente le spese operative.

4. Compliance & Future Expansion: il sistema soddisfa pienamente le certificazioni CE e CPR, gettando una solida base per la futura espansione del cliente in altri mercati eurasiatici.La progettazione modulare dei scaffali consente una facile espansione se il volume di carico del cliente aumenta in futuro, possono essere aggiunte corsie o livelli aggiuntivi senza modifiche importanti al sistema esistente.

Feedback dei clienti: “Il sistema di scaffalature drive-in personalizzato ha completamente risolto i nostri problemi di spazio di stoccaggio ed efficienza.L'elevata densità di stoccaggio e il funzionamento sicuro hanno notevolmente migliorato le nostre capacità di servizio logisticoLa progettazione professionale, l'installazione efficiente e il servizio post-vendita premuroso hanno superato le nostre aspettative,E non vediamo l'ora di continuare la nostra collaborazione per futuri progetti di aggiornamento del magazzinoDirettore logistico del cliente dell'Uzbekistan

Riassunto del progetto: This drive-in industrial racking project for the Uzbekistan client fully demonstrates the value of high-density storage solutions in solving the pain points of limited warehouse space and low efficiencyCombinando le esigenze operative specifiche del cliente, le caratteristiche del carico e l'ambiente industriale regionale,Abbiamo progettato una soluzione su misura che non solo soddisfa i requisiti di base di stoccaggio e di carico, ma considera anche l'efficienza operativa a lungo termine, sicurezza e conformità. The success of this project not only strengthens our cooperation with clients in Uzbekistan but also provides a professional reference for drive-in racking applications in Central Asia’s cross-border logistics and warehousing industry, aiuta le imprese locali ad ottimizzare i loro sistemi di stoccaggio e a migliorare la loro competitività nella catena di approvvigionamento eurasiatica.