プロジェクト概要：この事例は、ウズベキスタンのタシケントにある大手物流・倉庫会社向けにカスタマイズされたドライブイン工業用ラックシステムに関するものです。中央アジアの越境貿易および貨物流通の主要プレイヤーであるクライアントは、ウズベキスタンの経済成長を牽引する自動車部品、建設資材、一般消費財などのバルク品の保管・輸送を専門としています。倉庫スペースの制約と、大量・低SKU商品の保管密度を最適化する必要性に直面していたクライアントは、既存のフォークリフト運用と地域の産業環境に適応できる、高効率な保管ソリューションを求めていました。クライアントの倉庫状況に関する詳細なコミュニケーションと現地調査の後、私たちは彼らの運用ニーズに完全に合致するオーダーメイドのドライブインラックシステムを設計・実装し、保管能力と運用効率を大幅に向上させました。
クライアントの背景：クライアントはタシケントを拠点とする物流企業で、越境物流および倉庫サービスにおいて8年以上の経験を持ち、ウズベキスタンの国内市場とユーラシアのサプライチェーンを結びつけることに注力しています。ウズベキスタンが物流インフラの近代化を加速させる中、クライアントの倉庫（鉄道と道路の相互接続の主要ハブであるタシケント物流公園に位置）は、貨物量の増加によるプレッシャーに直面していました。主に従来の選択式ラックを使用していた既存の保管システムは、スペース利用率が低く（45%のみ）、運用コストが高く、貨物の回転効率が悪くなっていました。クライアントの主な要件は、保管密度の最大化、通路スペースの削減、重量物の安全な運用確保、そして中央アジアでの長期的な事業拡大を支援するために不可欠な、耐久性と安全性に関する国際基準への準拠でした。
クライアントの要件：数回のやり取りを経て、クライアントは日々の運用と貨物の特性に基づき、ドライブインラックシステムに関する明確かつ具体的な要件を提示しました：
・ 保管能力：倉庫の総面積は1,200平方メートル、有効高さは8.5メートルです。クライアントは、既存の選択式ラックと比較して保管能力を少なくとも50%増加させ、標準パレット1,200枚以上を収容できるドライブインラックシステムを要求しました。
・ 積載能力：主な保管貨物は自動車部品（パレットあたり平均800kg）と軽量建設資材（パレットあたり平均1,000kg）であるため、ラックシステムはパレット位置あたり1,200kgの均等積載能力をサポートし、ピーク負荷に対応するために最大1,500kgのパレット積載能力が必要でした。
・ パレット仕様：クライアントは国際標準の1200×1000mmパレット（ウズベキスタンの越境貿易で最も一般的なサイズ）を使用しており、パレットの高さは1500mm（貨物込み）です。ラックの設計は、このサイズに合わせ、フォークリフトの進入とパレットの配置がスムーズに行えるようにする必要がありました。
・ 運用効率：システムはLIFO（先入れ先出し）の原則に従う必要があり、低回転率のバルク品に適しています。フォークリフトの運用は効率的で、衝突リスクを低減し、積み下ろし速度を向上させるための明確なガイド構造が必要です。
・ 耐久性と安全性：ウズベキスタンの乾燥した粉塵の多い産業環境を考慮し、ラックシステムは高強度鋼製で防錆処理が施されている必要がありました。ラックをフォークリフトの衝突から保護し、パレットの滑りを防ぐために、追加の安全アクセサリー（コラムガード、ガイドレール、エンドストッパー）が必要でした。
・ 認証とコンプライアンス：システムはCEおよびCPR認証を満たし、国際的な産業安全基準への準拠を保証し、クライアントの将来的な他のユーラシア市場への拡大を促進する必要があります。
・ 設置とアフターサービス：運用の中断を最小限に抑えるため、設置期間は15日を超えないようにする必要があります。クライアントのオペレーター向けの現地トレーニングと12ヶ月のアフターサービスメンテナンスが求められました。
カスタマイズされたソリューション設計：クライアントの要件と現場の倉庫状況に基づき、私たちは科学的なレイアウトと最適化された構造設計を備えたシングルエントリードライブインラックシステム（倉庫壁側）を設計し、業界のベストプラクティスと地域への適応性を統合しました。
1. ラック構造と寸法：システムは18のドライブインレーンで構成され、構造安定性を確保するために3つのブロック（各ブロック6レーン）に分割されています。各レーンは5パレット位置の奥行きで設計されています（1,200kg/パレット負荷の業界標準に準拠し、フォークリフトの効率と安全性に影響を与える過度の奥行きを回避）。ラックの高さは7.8メートル（防火・換気のために0.7メートルのクリアスペースを確保）で、レーンあたり4つの保管レベルがあります。直立フレームの奥行きは1250mm（パレット幅より30mm長く、わずかなパレットのはみ出しに対応）、ベイ幅は1.2メートルで、クライアントの1200×1000mmパレットに完全に適合します。
2. 材料と耐荷重設計：ラックコンポーネントは、優れた耐荷重性と耐久性を持つ高強度Q235B冷間圧延鋼で作られています。直立部は100mm断面（6.5メートル以上のラック高さに適しています）を採用し、ロードビームは120×50mmの角パイプで、パレット位置あたり1,200kgの均等積載能力を保証します。すべてのコンポーネントは、ウズベキスタンの産業環境に適応するために、亜鉛メッキと静電塗装（クライアント指定色のRAL 7035グレー）で処理され、腐食と粉塵に耐性があります。
3. 安全アクセサリー：運用安全を確保するため、システムには複数の安全コンポーネントが装備されています：コラムガード（各直立部の下部に設置され、フォークリフトの衝突を防ぐ）、ガイドレール（各レーンの内側に設置され、フォークリフトの中心合わせと安全な進入を支援する）、エンドストッパー（各レーンの端に設置され、重力によるパレットの滑りを防ぐ）、および各レーンの入口には衝突防止バッファーが設置されています。さらに、トップビームとバックブレースは強化され、ラックシステムの全体的な安定性を向上させ、選択式ラックと比較してドライブインラックの安定性が低いという問題を解決しています。
4. 運用との連携：システムは、クライアントが現在使用しているカウンターバランスバッテリーフォークリフト（ウズベキスタンの倉庫で最も一般的に使用されているフォークリフトタイプ）と完全に互換性があります。メインアプローチ通路の幅は3.5メートル、内部レーン幅は1.2メートルに設計されており、フォークリフトのスムーズな進入、積み込み、取り出し作業を保証します。LIFO運用モードを採用しており、建設資材や自動車部品などの低回転率のバルク品を扱うクライアントに最適です。
5. 設置とトレーニング：コンポーネントがクライアントの倉庫に納品された後、3日以内に設置チームがタシケントに派遣されました。設置プロセスは国際基準に厳密に従い、各段階で現場での品質検査を実施して構造の安定性と安全性を確保しました。設置全体は予定期間より3日早い12日間で完了し、クライアントの通常の業務への影響を最小限に抑えました。設置後、当社の技術チームはクライアントのオペレーター向けに2日間の現地トレーニングを実施し、ドライブインレーンでのフォークリフト操作スキル、ラックの安全上の注意、日常メンテナンス方法について指導しました。
プロジェクト実施結果：ドライブインラックシステムの完成と3ヶ月の試運転後、クライアントは目覚ましい成果を達成し、期待目標を完全に満たし、それを上回りました：
1. 保管能力の向上：ドライブインラックシステムにより、倉庫の保管能力は従来の選択式ラックの800パレットから1,350パレットに増加し、68.75%の増加となりました。これはクライアントの50%の増加要件を大幅に上回っています。倉庫のスペース利用率は45%から82%に向上し、タシケントのような物流コストの高い地域での倉庫にとって重要な、利用可能な床面積と垂直スペースの利用を最大化しました。
2. 運用効率の向上：LIFO運用モードと最適化されたレーン設計により、フォークリフトの移動距離が40%削減され、パレットあたりの平均積み下ろし時間が8分から4.5分に短縮されました。ガイドレールと安全アクセサリーにより、フォークリフトの衝突事故が100%削減され、安全で効率的な運用が保証されました。クライアントの日々の貨物回転率は35%増加し、越境貿易クライアントへのサービス能力が大幅に向上しました。
3. コスト削減：保管密度の向上により、倉庫拡張の必要がなくなり、クライアントは年間約20万ドルの倉庫賃貸および拡張費用を節約できました。耐久性のある材料と防錆処理により、ラックのメンテナンスコストが従来のラックと比較して60%削減され、運用費用がさらに低減しました。
4. コンプライアンスと将来の拡張：システムはCEおよびCPR認証を完全に満たしており、クライアントの将来的な他のユーラシア市場への拡大のための強固な基盤を築きました。ラックのモジュラー設計により、容易な拡張が可能であり、将来的にクライアントの貨物量が増加した場合でも、既存システムに大きな変更を加えることなく、追加のレーンやレベルを追加できます。
クライアントからのフィードバック：「カスタマイズされたドライブインラックシステムは、私たちの保管スペースと効率の問題を完全に解決してくれました。高い保管密度と安全な運用は、私たちの物流サービス能力を大幅に向上させ、中央アジアにおける越境貿易の需要増加に、より良く対応できるようになりました。専門的な設計、効率的な設置、そして行き届いたアフターサービスは私たちの期待を上回るものであり、将来の倉庫近代化プロジェクトでも引き続き協力できることを楽しみにしています。」— ウズベキスタンクライアントの物流ディレクター
プロジェクト概要：ウズベキスタンのクライアント向けのこのドライブイン工業用ラックプロジェクトは、限られた倉庫スペースと低い効率という課題を解決する上で、高密度ストレージソリューションの価値を十分に示しています。クライアント固有の運用ニーズ、貨物の特性、および地域の産業環境を組み合わせることで、基本的な保管および耐荷重要件を満たすだけでなく、長期的な運用効率、安全性、およびコンプライアンスも考慮したオーダーメイドのソリューションを設計しました。このプロジェクトの成功は、ウズベキスタンにおけるクライアントとの協力を強化するだけでなく、中央アジアの越境物流および倉庫業界におけるドライブインラックの応用に関する専門的な参考資料を提供し、地域の企業が保管システムを最適化し、ユーラシアのサプライチェーンにおける競争力を高めるのに役立ちます。
