ウズベキスタン顧客向けドライブインラックプロジェクト事例

プロジェクト概要: このケースは,ウズベキスタンタシュケントの主要な物流および倉庫会社のためにカスタマイズされたドライブイン産業用ラッキングシステムです.中央アジアの国境を越えた貿易と貨物配送における重要な役割を果たすウズベキスタン経済成長を推進する自動車部品,建設材料,消費電子機器などの卸貨品の保管と輸送を専門としています.限られた倉庫スペースと大量の倉庫の密度を最適化する必要性に対する課題顧客は,既存のフォークリフト業務と統合し,地域の産業環境に適応できる高効率の貯蔵ソリューションを探していました.客の倉庫の状況の詳細なコミュニケーションと現場調査後格納容量と運用効率を大幅に向上させました 格納容量と運用効率を大幅に向上させました

顧客背景:顧客はタシュケンツを拠点とする物流企業で,国境を越えた物流と倉庫サービスで8年以上経験があります.ウズベキスタン国内市場をユーラシアのサプライチェーンと接続することに焦点を当てウズベキスタンが物流インフラストラクチャのアップグレードを加速しているため,顧客の倉庫 (タシュケント物流公園に位置し,鉄道と道路の相互接続の重要なハブである) が貨物量の増加による圧力に直面している.既存の貯蔵システム,主に伝統的な選択ラッキングは,低スペース利用率 (わずか45%) を有し,高い運用コストと非効率な貨物回転をもたらしました.クライアントの基本的な要求は ストレージ密度を最大化することでした, 歩道スペースを削減し,重荷で安全な操作を保証します.中央アジアにおける長期的な事業拡大を支援するために不可欠です..

顧客要求: 複数の回間のコミュニケーションを経て,顧客はドライブインラックシステムに対して明確で具体的な要求を提出しました.日々の運航と貨物特性に基づいて:

• 医療機関 倉庫容量:総面積1200平方メートル,空き地高度8.5メートル顧客は,ドライブインラックシステムが既存の選択ラックと比較して少なくとも50%の貯蔵容量を増やすことを要求した.標準パレット"200個以上

• 医療機関 積載容量: 主な積載物には,自動車部品 (パレットあたり平均800kg) と軽量建築材料 (パレットあたり平均1,000kg) が含まれています.1 の均等な負荷容量に対応するために必要なラックシステムパレット1台あたり200kg,ピーク負荷を処理するために最大負荷容量はパレット1台あたり1,500kg.

• 医療機関 パレット仕様:クライアントは国際標準の1200×1000mmのパレット (ウズベキスタンの国境を越えた貿易で最も一般的なサイズ) を使用し,パレットの高さは1500mm (貨物を含む) です.このサイズに対応し,フォークリフトのスムーズな入り口とパレット配置を確保するために必要なラック設計.

• 医療機関 運用効率:システムはLIFO (Last-In, First-Out) 原則に従わなければならない.低回転の散貨物には適している.フォークリフトの運用は効率的である必要がある.衝突リスクを軽減し,荷下ろし速度を向上させるための明確なガイド構造.

• 医療機関 耐久性と安全性:ウズベキスタンの乾燥し,塵が多い産業環境を考えると,高強度鋼で防腐処理されたラッキングシステムが必要でした.追加的な安全装備 (列の保護具)フォークリフトの衝撃から棚を保護し,パレットの滑り防止するために必要でした.

• 医療機関 認証とコンプライアンス: システムは,国際産業安全基準の遵守を確保するために,CEとCPRの認証を満たさなければなりません.顧客が他のユーラシア市場への将来の拡大を促進する.

• 医療機関 設置と販売後: 設置期間が15日を超えないようにして,運用中断を最小限に抑える.顧客のオペレーターへの現場訓練と12ヶ月間の販売後の保守サービスが必要でした.

顧客の要求と現場の倉庫条件に基づいて,科学的なレイアウトと最適化された構造設計で (倉庫の壁に対して) ドライブインラッキングシステムを設計しました産業の最良の実践と地域適応性を統合する:

1シェルク構造と寸法:システムは構造的安定性を確保するために3つのブロック (6レーン) に分割された18のドライブインレーンで構成されています.1 つのパレット位置の深さで設計されています.フォークリフトの効率と安全性に影響を与えるような過度の深さを避けるため,パレット負荷200kg/パレット) 棚の高さは7.8m (火災安全と換気のために0.7mの空きスペースを予約),1列車線あたり4つのストレージレベル. 垂直のフレーム深さは1250mm (30mmはパレット幅よりもパレットのわずかな突起を容認するため),ベールの幅は1.2mです.完全にクライアントの1200×1000mmのパレットにマッチ.

2材料と負荷耐久性設計:ラッキング部品は高強度Q235B冷式ロール鋼ででき,負荷耐久性も優れています.縦台は,100mmのセクションを採用します (6以上高さのラックに適しています.5m) で,荷重梁は120×50mmの長方形管で,パレット各位置に1200kgの均質な荷重容量を保証する.すべてのコンポーネントは,熱浸しガルバン化と静電噴霧 (RAL 7035グレー) で処理されます.ウズベキスタンの産業環境に適応する. 耐腐食性や粉塵性.

3安全用品: 運転の安全を確保するために,システムは複数の安全部品を装備しています: 柱保護具 (フォークリフトの衝突を防ぐために各縦の底部に設置されています),ガイドレール (各レーンの内側に沿って設置され,フォークリフトが安全に中心部を移動し,内側を移動するのを支援する)さらに,各レーンの入口に衝突防止バッファが設置されています.上部梁と裏支架は,ラックシステムの全体的な安定性を高めるために強化されています.選択式ラックと比較してドライブインラックの安定性が低い問題に対処する.

4運用マッチング:このシステムは,クライアントの既存の対称電池フォークリフト (ウズベキスタン倉庫で最も一般的に使用されるフォークリフトタイプ) と完全に互換性があります.主要接近通路の幅は3.5メートル,内側の車線幅は1.2メートルで,フォークリフトの入り口,荷付け,回収の操作をスムーズに保証します. LIFO操作モードが採用されています.低回転の卸売品に最適です建設材料や自動車部品などです

5設置と訓練: 部品がクライアントの倉庫に届けられた後3日以内に設置チームはタシュケントに送られました.設置プロセスは国際基準を厳格に遵守しました構造の安定性と安全性を確保するために,各段階の現場品質検査が行われました. 装置全体が予定より3日早く12日で完成しました.クライアントの通常の業務への影響を最小限に抑える設置後,当社の技術チームは 2日間の現場訓練をクライアントのオペレーターに提供しました. ドライブインレーンでのフォークリフト操作スキル,ラック安全対策,日々のメンテナンスの方法.

プロジェクト実施結果: ドライブイン・ラックシステムの完成と3ヶ月間の試行操作の後,クライアントは顕著な結果を達成しました.期待された目標を完全に達成し,超えている:

1倉庫容量の改善:ドライブイン・ラッキングシステムにより,倉庫の倉庫容量は800パレット (従来の選択ラッキング) から1350パレット,つまり68パレットに増加しました.顧客の50%の成長要求を大幅に上回る75%の増加倉庫の利用率は 45% から 82% に増加し,利用可能な床面積と垂直スペースを最大限に活用しました.タシュケントのような物流コストの高い地域にある倉庫にとって非常に重要です.

2運用効率の向上:LIFO操作モードと最適化されたレーン設計により,フォークリフトの移動距離は40%削減されました.パレット"個あたりの平均積載/積載時間を8分から4分に短縮する.5分.ガイドレールと安全アクセサリーは,フォークリフトの衝突事故を100%削減し,安全で効率的な操作を保証しました.クライアントの日々の貨物回転は35%増加しました.国境を越えた取引客へのサービス能力を大幅に向上させる.

3費用削減: 倉庫密度の増加により,倉庫拡張の必要性がなくなり,顧客は倉庫の賃貸と拡張費用で年間約20万米ドルを節約しました.耐久性のある材料と防腐処理により,レッキングの維持コストは従来のレッキングと比較して60%削減されました運営費をさらに削減する.

4準拠と将来の拡大: システムはCEとCPRの認証を完全に満たしており,他のユーラシア市場への顧客の将来の拡大に堅牢な基盤を築いています.モジュール式設計により,将来顧客の貨物量が増加した場合に簡単に拡張できます.既存のシステムに大きな変更を加えることなく,追加のレーンやレベルを追加できます.

顧客からのフィードバック: 客製化されたドライブインラッキングシステムは 倉庫スペースと効率の問題を完全に解決しました高い貯蔵密度と安全な運用により,物流サービスの能力が大幅に向上しました専門的なデザイン,効率的な設置,そして慎重な販売後のサービスが期待を上回っています.将来の倉庫のアップグレードプロジェクトのために我々の協力を継続することを楽しみにしています... ウズベキスタンクライアントの物流担当ディレクター

プロジェクト要約: This drive-in industrial racking project for the Uzbekistan client fully demonstrates the value of high-density storage solutions in solving the pain points of limited warehouse space and low efficiency顧客の特殊な運用ニーズ,貨物の特性,地域産業環境を組み合わせることで,基本的な貯蔵と負荷の要求を満たすだけでなく 長期的運用効率も考慮する 専用のソリューションを設計しました安全性,そしてコンプライアンス The success of this project not only strengthens our cooperation with clients in Uzbekistan but also provides a professional reference for drive-in racking applications in Central Asia’s cross-border logistics and warehousing industry地域企業が貯蔵システムを最適化し,ユーラシアサプライチェーンにおける競争力を向上させる.