Кейс проекта стеллажей для склада самообслуживания для клиента из Узбекистана

Обзор проекта: данный случай касается автомобильной промышленной стеллажной системы, созданной на заказ для ведущей логистической и складской компании в Ташкенте, Узбекистан.ключевой игрок в трансграничной торговле и распределении грузов в Центральной Азии, специализируется на хранении и транспортировке сыпучих грузов, включая автозапчасти, строительные материалы и потребительскую электронику – основные товары, стимулирующие экономический рост Узбекистана.Ограниченное пространство на складе и необходимость оптимизации плотности хранения для больших объемовПоскольку клиенты не имели возможности приобрести грузы с низким объемом грузовых перевозок, они искали высокоэффективное решение для хранения, которое могло бы интегрироваться с их существующими операциями по выгрузке погрузчиков и адаптироваться к промышленной среде региона.После тщательного общения и проверки на месте условий склада клиента, мы разработали и внедрили индивидуальную систему автостоянки, которая идеально отвечает их эксплуатационным потребностям, значительно повышая емкость хранения и эффективность работы.

История клиента: Клиент является логистическим предприятием из Ташкента с более чем 8-летним опытом работы в сфере трансграничной логистики и складовых услуг.сосредоточение внимания на соединении внутреннего рынка Узбекистана с евразийскими цепочками поставокПоскольку Узбекистан ускоряет модернизацию своей логистической инфраструктуры, склад клиента (расположенный в Ташкентском логистическом парке),Ключевой узел железнодорожного и автомобильного сообщения) сталкивается с растущим давлением от роста объемов грузов.Их существующая система хранения, в основном традиционная селективная стеллажа, имела низкое использование пространства (только 45%), что привело к высоким эксплуатационным затратам и неэффективному обороту грузов.Основными требованиями клиента было максимизировать плотность хранилища, уменьшить пространство в коридоре, обеспечить безопасную работу с тяжелыми грузами,и соответствовать международным стандартам долговечности и безопасности, что имеет решающее значение для поддержки их долгосрочного расширения бизнеса в Центральной Азии..

Требования от клиента: после нескольких раундов общения клиент выдвинул четкие и конкретные требования к системе автостоек.на основе их повседневной деятельности и характеристик груза:

• Вместимость хранения: склад имеет общую площадь 1200 квадратных метров и высоту 8,5 метров;Заказчик потребовал, чтобы система с подъемными стеллажами увеличила емкость хранения не менее чем на 50% по сравнению с существующей системой с выборочными стеллажами, вмещающие не менее 1200 стандартных поддонов.

• Грузоподъемность: основный груз, хранящийся в хранилищах, включает автозапчасти (в среднем 800 кг на паллет) и легкие строительные материалы (в среднем 1000 кг на паллет); таким образом,система стеллажей, необходимая для поддержания равномерной грузоподъемности 1,200 кг на одну позицию поддонов, с максимальной грузоподъемностью 1500 кг на поддоны для обработки пиковых нагрузок.

• Спецификации поддонов: Заказчик использует международный стандарт 1200×1000 мм поддонов (наиболее распространенный размер в трансграничной торговле Узбекистана), с высотой поддонов 1500 мм (включая товары);конструкция стеллажей, необходимая для соответствия этому размеру и обеспечения плавного ввода вилочного погрузчика и размещения поддонов.

• Эффективность эксплуатации: система должна следовать принципу LIFO (Last-In, First-Out), подходящему для оптовых грузов с низким оборотом; работа вилочного погрузчика должна быть эффективной,с четкими направляющими структурами для снижения риска столкновения и улучшения скорости погрузки/разгрузки.

• Прочность и безопасность: учитывая сухую и пыльную промышленную среду Узбекистана, система стеллажей должна была быть изготовлена из высокопрочной стали с антикоррозионной обработкой;дополнительные принадлежности безопасности (защитные колонны), направляющие рельсы, конечные пробки) были необходимы для защиты стеллажей от удара вилочного погрузчика и предотвращения скольжения поддонов.

• Сертификация и соответствие: система должна соответствовать сертификациям CE и CPR для обеспечения соответствия международным стандартам промышленной безопасности.содействие дальнейшей экспансии клиента на другие евразийские рынки.

• Установка и послепродажная служба: период установки не должен превышать 15 дней, чтобы свести к минимуму сбои в работе;Требовалось обучение на месте операторов заказчика и 12-месячное обслуживание послепродажного обслуживания..

Конструкция индивидуального решения: на основе требований клиента и условий на месте склада,мы спроектировали одноподъездную стеллажную систему (против стен склада) с научной планировкой и оптимизированной конструкцией, интегрируя лучшие отраслевые практики и региональную адаптивность:

1Структура и размеры стеллажей: Система состоит из 18 полос проезда, разделенных на 3 блока (6 полос на блок), чтобы обеспечить структурную стабильность.Каждая полоса проектируется с глубиной 5 позиций поддонов (в соответствии с отраслевыми стандартами для 1Высота стеллажа составляет 7,8 м (за исключением 0,7 м свободного пространства для пожарной безопасности и вентиляции).,с 4 уровнями хранения на полосу. Глубина вертикальной рамы 1250 мм (30 мм больше ширины поддонов, чтобы разместить небольшой перепад поддонов), и ширина отсека 1,2 метра,Идеально подходит для 1200×1000 мм поддонов..

2Материал и конструкция грузоподъемности: составляющие стеллажей изготовлены из высокопрочной Q235B холоднокатаной стали, которая обладает превосходной грузоподъемностью и долговечностью.Вертикальные стойки имеют сечение 100 мм (подходит для высоты сверх 6.5 метров), а грузовые балки представляют собой прямоугольные трубки размером 120×50 мм, обеспечивающие равномерную грузоподъемность 1200 кг на одно положение поддонов.Все компоненты обрабатываются горячим оцинковлением и электростатическим распылением (RAL 7035 серый), указанный заказчиком цвет) для устойчивости к коррозии и пыли, адаптируясь к промышленной среде Узбекистана.

3. Приборы безопасности: для обеспечения безопасности эксплуатации система оснащена несколькими компонентами безопасности: защитными колоннами (установленными внизу каждой вертикальной для предотвращения столкновения вилочного погрузчика),Руководящие рельсы (установлены вдоль внутренних сторон каждой полосы, чтобы помочь вилочным погрузчикам в центре и безопасно входить), конечные заглушки (установленные в конце каждой полосы для предотвращения скольжения поддонов из-за тяжести) и буферы против столкновений на входе в каждую полосу.Верхние балки и задней опоры усилены для повышения общей стабильности системы стеллажей., что позволяет решить проблему более низкой устойчивости автоподъемников по сравнению с селективными подъемниками.

4Операционное соответствие: Система полностью совместима с существующими противовесными вилочными погрузчиками с аккумуляторными батареями клиента (наиболее часто используемый тип вилочных погрузчиков на складах Узбекистана).Ширина основного подъездного прохода рассчитана на 3.5 метров, а ширина внутренней полосы - 1,2 метра, что обеспечивает бесперебойный вход, погрузку и извлечение погрузчика.который идеально подходит для оптовых товаров клиента с низким оборотом, такие как строительные материалы и автозапчасти.

5Инсталляция и обучение: Инсталляционная команда была отправлена в Ташкент в течение 3 дней после доставки компонентов на склад клиента.Процесс установки строго соответствовал международным стандартам, с проверкой качества на месте на каждом этапе, чтобы обеспечить стабильность и безопасность конструкции. Вся установка была завершена за 12 дней, на 3 дня раньше запланированного периода,минимизация воздействия на обычную деятельность клиентаПосле установки наша техническая команда провела 2-дневную тренировку на месте для операторов клиента, охватывающую навыки работы вилочных погрузчиков в автопробегах, меры предосторожности по безопасности стеллажей,и методы ежедневного обслуживания.

Результаты реализации проекта: после завершения работы с системой автостоянки и трехмесячной пробной эксплуатации заказчик достиг замечательных результатов.полностью достигнуть и превзойти ожидаемые цели:

1Улучшение емкости хранения: Система с подъемными стеллажами увеличила емкость хранения склада с 800 поддонов (с традиционными выборочными стеллажами) до 1350 поддонов, что составляет 68.Увеличение на 75%, значительно превышающее требование клиента на 50% ростаУровень использования площади на складе увеличился с 45% до 82%, максимально используя доступное пространство на полу и вертикальное пространство.что имеет решающее значение для складов в районах с высокими логистическими затратами, таких как Ташкент..

2Улучшение операционной эффективности: режим работы LIFO и оптимизированная конструкция полосы движения сократили расстояние проезда вилочного погрузчика на 40%,сокращение среднего времени погрузки/разгрузки на паллет с 8 до 4 минут.5 минут. С помощью гидрейлов и аксессуаров безопасности инциденты с столкновениями вилочных погрузчиков сократились на 100%, что обеспечивает безопасную и эффективную работу. Ежедневный товарооборот клиента увеличился на 35%,значительное улучшение своих возможностей обслуживания клиентов по трансграничной торговле.

3Сбережения в расходах: увеличение плотности хранения исключило необходимость расширения склада, сэкономив клиенту около 200 000 долларов США в аренде склада и расширении расходов в год.Прочный материал и антикоррозионная обработка сократили расходы на обслуживание стеллажей на 60% по сравнению с традиционными стеллажами, что еще больше снижает операционные расходы.

4. Соответствие и будущее расширение: Система полностью соответствует сертификациям CE и CPR, создавая прочную основу для будущего расширения клиента на другие евразийские рынки.Модульная конструкция стеллажей позволяет легко расширяться, если объем груза клиента увеличится в будущем., дополнительные полосы или уровни могут быть добавлены без существенных изменений существующей системы.

Отзывы клиентов: Система автостоянки полностью решила наши проблемы с пространством для хранения и эффективностью.Высокая плотность хранения и безопасная эксплуатация значительно улучшили наши возможности логистического обслуживанияПрофессиональный дизайн, эффективная установка и продуманное послепродажное обслуживание превзошли наши ожидания.и мы с нетерпением ждем продолжения нашего сотрудничества для будущих проектов модернизации склада. Директор по логистике Узбекского клиента

Резюме проекта: This drive-in industrial racking project for the Uzbekistan client fully demonstrates the value of high-density storage solutions in solving the pain points of limited warehouse space and low efficiencyСочетая конкретные операционные потребности клиента, характеристики груза и региональную промышленную среду,мы разработали индивидуальное решение, которое не только отвечает основным требованиям к хранению и грузоподъемности, но и учитывает долгосрочную эффективность эксплуатации, безопасности и соблюдения. The success of this project not only strengthens our cooperation with clients in Uzbekistan but also provides a professional reference for drive-in racking applications in Central Asia’s cross-border logistics and warehousing industry, помогая местным предприятиям оптимизировать свои системы хранения и повысить их конкурентоспособность в евразийской цепочке поставок.