Soluzione di scaffalature in acciaio per magazzini di Singapore

Industria:Immagazzinaggio / 3PL Logistica
Regione:Singapore
Prodotto:Scaffalature di acciaio pesante con montanti a bullone e pannelli di acciaio
Timeline:12 giorni (da preventivo alla conferma dell'ordine)

La sfida

Un operatore logistico con sede a Singapore ci ha contattato per un nuovo sistema di scaffalature in acciaio per migliorare la densità di stoccaggio del loro magazzino.Configurazione 000 kg per livello, il cliente ha presentato una RFQ riveduta con una specifica significativamente ridotta: solo 500 kg per livello.

Data la sostanziale discrepanza, il nostro team di ingegneri ha notato che un sistema di scaffalature da 500 kg richiederebbe pannelli in acciaio piu' sottili, montanti di calibro piu' leggero,e una specifica completamente diversa della coppia del bullone, che sembrava in contrasto con il profilo operativo noto del cliente (manipolazione di prodotti industriali misti con pesi variabili).

L'intervento

Invece di procedere con un preventivo per la versione da 500 kg, il nostro team di vendita ha avviato un processo di verifica formale:

• Prima fase:Contattato il responsabile degli appalti del cliente per chiarire i requisiti di carico effettivo.

• Passaggio 2:Ha evidenziato le differenze strutturali tra i sistemi di scaffalatura da 500 kg e da 2 000 kg, sottolineando le implicazioni relative alla sicurezza e alla durata.

• Passo 3:Ho richiesto un controllo incrociato interno con il team operativo del cliente.

In seguito alla revisione, il cliente ha confermato un errore di immissione dei dati: la capacità di carico effettiva richiesta era1,000kg per livelloIl cliente ha corretto immediatamente le specifiche e ha ringraziato il nostro team per non aver eseguito ciecamente l'ordine.

Il valore aggiunto

Con la corretta specifica di 1.000 kg per livello confermata, abbiamo fornito due vantaggi aggiuntivi:

1. Ottimizzazione dell'ingegneria:Aggiustato lo spessore del pannello di acciaio e la sezione verticale per soddisfare il requisito di carico da 1 tonnellata, più leggero del progetto originale da 2 tonnellate, riducendo il costo del materiale mantenendo un fattore di sicurezza sicuro.

2. Riduzione dei costi di trasporto:Negoziato con la nostra compagnia di navigazione a lungo termine per ottenere uno sconto basato sul volume sui termini CIF (Cost, Insurance, Freight) al porto principale di Singapore, riducendo il costo totale di sbarco per il cliente.

I risultati

Conclusioni

Questo caso dimostra che il vero servizio clienti va oltre l'accettazione di ogni richiesta al suo valore nominale.Abbiamo trasformato un potenziale errore in una dimostrazione di competenza e fiducia, gettando le basi per una partnership a lungo termine con questo cliente di Singapore..