シャトルラック設置ケース UK Food Company
1プロジェクトの背景
BritFoods Ltdは,英国中央部の有名な製食食品および即食食品メーカーで,主に焼肉,調理食品,冷凍加工食品を生産しています.イギリスの大手スーパーマーケットとチェーン・キャテリングブランドの供給.
当初の倉庫は,手動フォークリフト操作による従来のパレットラックを採用し,主要な3つの痛みを招いた.
- 貯蔵能力が不十分: 年間注文増加率は18%に達し,ピークシーズンには倉庫の過剰ストックと,追加の冷蔵庫の賃貸コストが高くなっています.
- 低運用効率: 食品のSKUの多くと厳格なバッチ管理により,手動のピックアップと層移転は時間がかかります.FIFOの実施は困難で,期限切れに近い廃棄物が多く発生します.
- 高い労働コスト: イギリスでは労働コストが非常に高い.夜勤のフォークリフト作業員を採用するのは難しい.低温の倉庫で働くことも,高い労働密度と潜在的な安全リスクをもたらします.
倉庫の基本情報
- 場所:イギリス・バーミンガム
- 建物: 鉄製の1階建て構造 恒温低温倉庫 (0°C~-22°Cゾーニング)
- 使用可能な面積: 約1350m2
- 清潔な高さ 9.2m
- パレットスペック:欧州標準 EUR パレット 1200×800mm,荷重量 1000kg
2顧客に対する基本的な要求
- 高密度貯蔵: 新築なしで既存の施設内の貯蔵容量を倍増する.
- 厳格なFIFOモード: 批量管理と保存期限の追跡を実現し,英国の食品管理局 (FSA) の食品基準を満たす.
- 低温適応: システム全体が冷却防止と低温耐電池で -22°Cで安定して動作できます.
- 半自動化 操作が簡単: 柔軟性を維持し,現場労働を30%以上削減するためにフォークリフトとシャトルカーを協働して操作する.
- ERP接続: WMS/WCS システムは,リアルタイムの在庫同期のために,顧客の既存のSAPとドックします.
3解決法 四方向シャトルカー密集倉庫システム
1. 核心の構成
- ラックタイプ:四方向シャトルカー専用ラック (FIFOチャネル設計)
- 倉庫: 2700 台以上のパレット位置,従来の棚の 850 台と比較して 317%増加
- チャネル深さ: 1 レーンあたり 12 ~ 15 パレット深さ, 6 層,総高さ 8.8m
- シャトルカー: 8組の低温耐性4方向シャトルカー, -25°C環境に適応
- エレベーター: 2組の垂直層交換エレベーター
- フォークリフト: 負荷と卸荷の接続のための電動対重量フォークリフト3セット
- ソフトウェア:WMS倉庫管理システム+WCS設備スケジューリングシステム,SAPとインターフェース
2レイアウトデザイン
倉庫は,入荷接続エリア,シャトルカー密集型貯蔵エリア,出荷分類エリア,低温バッファーエリアに分かれています.
養子にする双端FIFO設計片端から入荷し,もう片端から出荷し,バッチ混合を避けるため片方向の貨物流を実現する.消防通路と保守通路は,英国の建築規制とBS EN消防安全基準の遵守で予約されています..
3作業プロセス (FIFO)
- 入荷する:フォークリフトは入荷プラットフォームにパレットを満タンに →シャトルカーは自動的に貨物を受信し,指定されたレーンと層へ移動 →自動保管と位置付け
- 保存:WMSは,生産日によって厳格に並べて,自動でバッチ番号,保存期間,場所を記録します.
- 出発する: システムはFIFO規則に従ってシャトルカーを自動的に送ります → 出発端に最初のパレットのパレットを配達します →フォークリフトは配達のために貨物を拾います.
- 備蓄 チェック: 自動システム インベントリー + シャトルカー コード スキャン 再確認,インベントリー 精度 ≥99.5%
4敷地内設置と実施
ステージ1: 基礎と組み込み部品 (2週間)
コンクリートの強さはC30標準に達し,床の平らさの誤差は≤3mm/mである.アンカーボルトは前もって組み込まれている.低温で床の裂けを防ぐため,低温エリアで防凍拡張処理が施されます..
第2段階:メインフレームとビームの設置 (4週間)
エポキシ粉末噴霧付きのヨーロッパ標準の重用ラックプロファイルを採用し,英国における湿気気候に適応し,腐食耐性を持つ.
主直立柱 → 横断支架 → 層負荷梁 → 横向・垂直レベルを誤差≤2mmで調整する. ブロックごとに固定と自己検査を完了する.CE安全基準を完全に遵守する.
ステージ3:鉄道・シャトルカー設置 (2週間)
高精度なレール設置,直直さ ≤1mm/10m,シームレスな関節,シャトル車両の安定運転を保証する.
投入する項目:
−22°Cで72時間連続運転試験,4方向移動と列車の位置変更精度 ±5mm以内 交差層スケジューリングのためのリフトによる接続デバッグ
第4段階:WMS/WCSシステムの導入 (2週間)
イギリスのデータコンプライアンス要件を満たすためにローカルサーバーの展開.注文と在庫同期のためにSAPに接続するためのインターフェイスを開発.完全なプロセスシミュレーションとピーク圧力テストを完了する..
第5段階:訓練と受け入れ (1週間)
日々の操作,故障処理,定期的な保守に関する専門的な訓練を提供します. 英語での操作手帳,保守手帳,電気図とCE証明書.
両方による共同承認 72時間の問題なく連続運転で すべての指標が標準に準拠しています
5プロジェクトの利益
- 貯蔵容量: 同じ面積では,パレットの販売台数は850台から2700台を超え,317%増加し,新しい倉庫の建設は必要ありません.
- 効率 と 労働: 入荷・出荷効率は1時間あたり180~200パレットに達し,手動操作の3倍です. 現場スタッフは42%削減され,高い夜勤労働コストが大幅に削減されています.
- 食品の適合と損失管理: 厳格なFIFOモードでは,期限切れに近い損失を60%削減し,英国のFSAの食品追跡性の要件を完全に満たし,在庫精度は99.5%以上です.
- コストリターン年間総コスト削減は最大 £250000投資の返済期間は約2.8年.
6顧客からの証言
送信
Nanjing Peter Logistics Equipment Co., Ltd.
住所
会社の住所
部屋206 バンニング科学公園 ユハウ街2号 ユハウタイ地区 南京 江蘇
工場住所
江苏市南京市江津区東洋工業公園 興福街8号
中国の良質 パレット収納ラック メーカー。Copyright© -2026 Nanjing Peter Logistics Equipment Co., Ltd. . 複製権所有。
メッセージは20〜3,000文字にする必要があります。
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