logo
son şirket davası hakkında
Çözüm Ayrıntıları
Created with Pixso. Evde Created with Pixso. çözümler Created with Pixso.

Başarılı Kurulum Drive-In Racking Sistemi vaka çalışması - Nanjing Peter Rack ((Nicole)

Başarılı Kurulum Drive-In Racking Sistemi vaka çalışması - Nanjing Peter Rack ((Nicole)

2026-05-09

Müşteri Arka Planı


Müşterimiz önde gelen bir soğuk zincir lojistik işletmesidirDoğu Çin'de, dondurulmuş gıda, süt ürünleri ve taze ürünlerin depolanması, işlenmesi ve dağıtımında uzmanlaşmıştır. Hızla genişleyen iş ölçeğiyle, şirketin orijinal deposu ciddi zorluklarla karşı karşıyaydı: düşük alan kullanımı (yüzde 40'tan az), dağınık envanter depolama, soğuk depolamada yüksek enerji tüketimi ve yüksek hacimli, homojen malların depolanması için artan talebi karşılayamama. Müşteri, depo alanını optimize etmek, operasyonel verimliliği artırmak ve uzun vadeli işletme maliyetlerini düşürmek için acilen yüksek yoğunluklu bir depolama çözümüne ihtiyaç duyuyordu. Kapsamlı pazar araştırması ve teknik karşılaştırmanın ardından müşteri nihayet özel tasarlanmış drive-in raf sistemimizi depo yükseltme çekirdek çözümü olarak seçti.

Proje Özeti


Temel Bilgiler


  • Proje Yeri: Nanjing, Jiangsu Eyaleti, Çin
  • Depo Tipi: Düşük sıcaklıkta soğuk depolama (sabit sıcaklık -18°C)
  • Depo Alanı: 8.000 metrekare
  • Raf Tipi: Ağır hizmet tipi galvanizli drive-in raf (gıda sınıfı korozyon önleyici işlem)
  • Raf Özellikleri: 6 kat yüksek (toplam yükseklik 12 metre), şerit başına 8 palet derinlik, toplam 24 depolama şeridi
  • Palet Parametreleri: Standart 1200mm×1000mm plastik paletler, tek palet yük kapasitesi 1,5 ton
  • Toplam Depolama Kapasitesi: 11.520 palet pozisyonu (orijinal depolama kapasitesinin 3,6 katı)

son şirket davası hakkında [#aname#]


Çekirdek Proje Hedefleri


  1. Depo alan kullanımını en üst düzeye çıkarmak, depolama kapasitesini yüzde 200'den fazla artırmak.
  2. Soğuk depolamanın düşük sıcaklık ve yüksek nem ortamına uyum sağlamak, rafın uzun vadeli stabilitesini ve korozyon önleyici performansını sağlamak.
  3. Envanter yönetimini basitleştirmek, homojen mallar için "ilk giren, son çıkar" parti depolamayı gerçekleştirmek ve forklift erişim operasyonlarının verimliliğini artırmak.
  4. Depodaki soğuk hava kaybını azaltmak, soğutma için enerji tüketimini düşürmek ve maliyet tasarrufu ve emisyon azaltma hedeflerine ulaşmak.
  5. Raf sisteminin güvenliğini ve uyumluluğunu sağlamak, ulusal ağır hizmet raf güvenlik standartlarını ve soğuk depolama endüstri spesifikasyonlarını karşılamak.

Ana Zorluklar ve Kurulum Öncesi Hazırlık


Ana Zorluklar


  1. Sert Ortam Uyumluluğu: Soğuk depolama, yüksek nemle birlikte -18°C'de çalışır, bu da rafın mükemmel korozyon önleyici, pas önleyici ve düşük sıcaklık direnci yeteneklerine sahip olmasını gerektirir; sıradan karbon çelik raflar bu ortamda paslanmaya ve deformasyona eğilimlidir.
  2. Yüksek Yoğunluklu Yapısal Stabilite: Raf 12 metre yüksekliğinde ve 8 palet derinliğindedir, bu da rafın yapısal stabilitesi, yük taşıma kapasitesi ve sismik performansı için yüksek gereksinimler ortaya koyar; herhangi bir yapısal kusur, raf çökmesi gibi güvenlik tehlikelerine yol açabilir.
  3. Hassas Kurulum Gereksinimleri: Drive-in rafın kurulum doğruluğu son derece yüksektir. Kolonların dikey sapması, destek raylarının düzlük sapması ve kılavuz rayların hizalama sapması, forklift girişinin güvenliğini ve palet depolamanın stabilitesini doğrudan etkiler.
  4. İnşaat Süresi Kısıtlamaları: Müşterinin işi uzun süre kesintiye uğrayamaz ve soğuk depolamanın yoğun satış sezonunda normal çalışmasını sağlamak için kurulum ve hata ayıklama 25 gün içinde tamamlanmalıdır.

Kurulum Öncesi Hazırlık Çalışmaları


  1. Yerinde Anket ve Özel Tasarım: Mühendislik ekibimiz, depo zemini düzlüğü, taşıma kapasitesi, duvar yapısı, tavan yüksekliği ve soğutma ekipmanlarının konumu dahil olmak üzere 3 günlük ayrıntılı bir yerinde anket gerçekleştirdi. Müşterinin palet boyutu, yük ağırlığı ve envanter özellikleri ile birleştirerek, kişiselleştirilmiş bir drive-in raf planı tasarlamak için 3D modelleme yazılımı kullandık. Plan, şerit aralığını ve destek rayı yapısını optimize eder ve rafın boyuna rijitliğini ve sismik performansını artırmak için güçlendirilmiş destek tasarımı benimser, düşük sıcaklık ortamına ve yüksek yoğunluklu depolama ihtiyaçlarına tam olarak uyum sağlar.
  2. Malzeme Seçimi ve Kalite Kontrol: Malzeme seçimi açısından, rafın ana malzemesi olarak yüksek kaliteli Q235B karbon çeliği kullanıyoruz, yüzeyi sıcak daldırma galvanizleme ile işlem görmüştür (galvaniz tabakası kalınlığı ≥ 85μm), mükemmel korozyon önleyici ve pas önleyici performansa sahiptir ve uzun vadeli düşük sıcaklık ve yüksek nem ortamına uyum sağlayabilir. Tüm malzemeler, fabrikadan çıkmadan önce çekme mukavemeti, akma mukavemeti ve darbe tokluğu açısından kesinlikle test edilir ve kaynaklı parçalar, her bileşenin ulusal standartları ve proje kalite gereksinimlerini karşıladığından emin olmak için tahribatsız muayene ile kontrol edilir.
  3. Kurulum Planı Oluşturma ve Güvenlik Eğitimi: Projeyi dört aşamaya bölen ayrıntılı bir aşamalı kurulum planı hazırladık: temel işleme, bileşen kurulumu, kılavuz ray hata ayıklama ve sistem kabulü, her aşama için net görevler ve zaman noktaları ile. İnşaattan önce, tüm kurulum personeli için yüksek irtifa operasyonlarının kurulum spesifikasyonları, profesyonel aletlerin kullanımı ve düşük sıcaklık ortamlarında donma önleyici ve kayma önleyici önlemlere odaklanan 2 tur güvenlik ve teknik eğitim verdik, her montajcının operasyon sürecini ve güvenlik önlemlerini bildiğinden emin olduk.
  4. Yardımcı Ekipman ve Saha Düzeni: Düşük sıcaklık ortamlarına uygun profesyonel kurulum ekipmanları hazırladık, örneğin elektrikli vinçler, yüksek irtifa operasyon platformları ve lazer seviyeler, ve ekipman için donma önleyici işlem gerçekleştirdik. Aynı zamanda, saha malzeme istifleme alanı, kurulum operasyon alanı ve forklift geçişini rasyonel olarak planladık, farklı operasyonlar arasındaki etkileşimi önledik ve kurulum çalışmalarının sorunsuz ilerlemesini sağladık.

Detaylı Kurulum Süreci ve Temel Teknik Noktalar


Aşama 1: Temel İşleme ve Kolon Tabanı Kurulumu (1-5. Günler)


Depo zemininin düzlüğü ve taşıma kapasitesi, drive-in rafın stabil çalışmasının temelidir. İlk olarak, inşaat ekibi depo zeminini kapsamlı bir şekilde incelemek için bir lazer seviye kullandı ve zemin düzlüğü sapmasının ±3mm/m içinde kontrol edilmesini sağlamak için düzensiz alanları zımparaladı ve düzeltti. Ardından, tasarım çizimine göre, temel cıvata konumları zemine doğru bir şekilde işaretlendi ve profesyonel bir sondaj makinesi ile temel delikleri açıldı. Deliklerdeki toz ve kalıntılar temizlendikten sonra, yüksek mukavemetli büzülmez harç döküldü ve kolon tabanları yerleştirilip sabitlendi. Tabanın kurulumu sırasında, tabanın dikeyliği bir seviye ile sıkıca kontrol edildi ve aynı sıradaki tüm tabanların yatay sapmasının 5 mm'den az olması garanti edildi, bu da sonraki kolon ve kiriş kurulumu için sağlam bir temel oluşturdu.

Aşama 2: Kolon ve Ana Çerçeve Kurulumu (6-15. Günler)


Bu aşama, tüm kurulum projesinin çekirdek bağlantısıdır ve rafın yapısal stabilitesini ve güvenliğini doğrudan belirler. İlk olarak, önceden galvanizlenmiş kolonlar bir elektrikli vinç ile ilgili tabanlara kaldırılır ve kolonlar yüksek mukavemetli cıvatalarla tabanlara bağlanıp sabitlenir. Kaldırma işlemi sırasında, profesyonel montajcılar kolonları depo duvarına veya diğer ekipmanlara çarpmasını önlemek için tutarlar. Kolonlar kurulduktan sonra, her kolonun dikeyliği bir teodolit ile kontrol edilir ve dikey sapma, sabitleme cıvatalarını sıkma veya gevşetme yoluyla 10mm/12m'den az olacak şekilde ayarlanır.

Ardından, kolonlar arasına ana kirişler ve çapraz destekler monte edilir. Ana kirişler yüksek mukavemetli cıvatalarla kolonlara bağlanır ve çapraz destekler, raf çerçevesinin boyuna ve yanal stabilitesini artırmak için üçgen bir dağılımla monte edilir. Ana çerçevenin kurulumundan sonra, çerçevenin genel boyutu ölçülür ve sonraki destek raylarının ve kılavuz raylarının doğru kurulumunu sağlamak için bitişik kolonlar arasındaki aralık sapması ±5mm içinde kontrol edilir. -18°C'lik düşük sıcaklık ortamında, inşaat ekibi kaymaz eldiven ve ayakkabı giymek gibi kaymayı önleyici önlemler aldı ve düşük sıcaklık donmasından kaynaklanan güvenlik kazalarını önlemek için sürekli çalışma süresini kısalttı.

Aşama 3: Destek Rayı ve Zemin Kılavuz Rayı Kurulumu (16-22. Günler)


Destek rayı, paletleri destekleyen anahtar bileşendir ve kurulum doğruluğu, palet depolamanın stabilitesini ve forklift erişiminin güvenliğini doğrudan etkiler. Destek rayı, üçgen galvanizli çelik yapı benimser ve raf şeridinin her katmanının her iki tarafına monte edilir. Kurulum sırasında, destek rayının düzlüğü bir lazer seviye ile ayarlanır ve aynı katmandaki destek rayının düzlük sapması ±3mm içinde kontrol edilir. Aynı zamanda, paletlerin sallanma veya eğilme olmadan destek raylarına doğru bir şekilde yerleştirilmesini sağlamak için iki taraftaki destek rayları arasındaki mesafe palet genişliğine göre sıkıca kontrol edilir.

Zemin kılavuz rayı, her depolama şeridinin dibine monte edilir, bu da forkliftin şeride girip çıkması için bir kılavuz rolü oynar, forkliftin rafa çarpmasını ve hasar vermesini önler. Kılavuz rayı, yüksek mukavemetli galvanizli çelikten yapılmıştır ve genleşme cıvataları ile depo zeminine sabitlenir. Kurulum sırasında, kılavuz rayının düzlüğü bir lazer teodolit ile ayarlanır ve sapma ±5mm/10m içinde kontrol edilir. Kılavuz rayının sonunda, forkliftin depolama şeridine doğru bir şekilde girmesine yardımcı olmak için bir merkezleme cihazı monte edilir. Destek rayı ve kılavuz rayının kurulumundan sonra, inşaat ekibi, palet giriş ve çıkış sürecini simüle etmek için bir forklift ile deneme çalışması yaptı ve erişim operasyonunun sorunsuzluğunu ve güvenliğini sağlamak için deneme çalışması durumuna göre destek rayı ve kılavuz rayının konumlarını zamanında ayarladı.

Aşama 4: Genel Hata Ayıklama ve Güvenlik Denetimi (23-25. Günler)


Tüm bileşenlerin kurulumu tamamlandıktan sonra, mühendislik ekibi drive-in raf sisteminin kapsamlı bir genel hata ayıklama ve güvenlik denetimini gerçekleştirdi. İlk olarak, tüm cıvataların sıkılıp sıkılmadığı, kaynaklı parçaların sağlam olup olmadığı ve kolonların, kirişlerin ve desteklerin deforme olup olmadığı veya hasar görüp görmediği kontrol edilerek rafın yapısal stabilitesi incelenir. Ardından, yük taşıma testi yapılır: her katmandaki destek raylarına 1.5 ton yük taşıyan standart paletler yerleştirilir ve 24 saat yüklendikten sonra destek raylarının deformasyonu ve kolonların oturması gözlemlenir. Test sonuçları, tüm destek raylarının deformasyonunun 2mm'den az olduğunu ve kolon oturmasının 1mm'den az olduğunu gösterir, bu da tasarım yük taşıma gereksinimlerini karşılar.

Aynı zamanda, rafın korozyon önleyici performansı incelenir, kaynaklı parçalardaki ve cıvata bağlantılarındaki galvaniz tabakasının hasar görüp görmediği veya paslanıp paslanmadığı kontrol edilir. Son olarak, raf sisteminin güvenliğini daha da artırmak için güvenlik uyarı işaretleri, çarpışma önleyici korumalar ve kolon koruyucuları gibi güvenlik aksesuarları monte edilir. Tüm denetimler nitelikli olduktan sonra, müşterinin teknik ve yönetim personeli ile birlikte bir teslimat kabulü gerçekleştiririz ve müşteriye raf sisteminin günlük operasyon spesifikasyonları, bakım noktaları ve güvenlik önlemleri hakkında bilgi veririz, müşterinin sistemi doğru bir şekilde kullanmasını ve bakımını yapmasını sağlarız.

Kurulum Sonuçları ve Proje Faydaları


Kurulum Sonuçları


25 günlük yoğun ve düzenli inşaatın ardından, drive-in raf sistemi başarıyla kuruldu ve hata ayıklaması yapıldı ve her iki tarafın ortak kabulünü geçti. Sistem -18°C'lik düşük sıcaklık ortamında stabil çalışıyor, tüm teknik göstergeler tasarım gereksinimlerini ve ulusal endüstri standartlarını karşılıyor. Gerçek depolama kapasitesi 11.520 palet pozisyonuna ulaşıyor, bu da orijinal deponun 3,6 katı olup, müşterinin yüksek yoğunluklu depolama talebini tam olarak karşılıyor. Raf, düzgün ve güzel bir görünüme sahip, 6 aylık operasyondan sonra belirgin bir deformasyon veya paslanma yok, korozyon önleyici ve stabilite performansı mükemmel.

Müşteri İçin Temel Faydalar


  1. Alan Kullanımı ve Depolama Kapasitesi: Drive-in raf, geleneksel forklift erişim koridorunu iptal eder ve depolama şeritleri sıkıca düzenlenmiştir, depo alan kullanımını %40'tan azından %85'in üzerine çıkarır ve depolama kapasitesi %260 artar. Müşterinin depo alanını genişletmesine gerek kalmaz, gayrimenkul yatırımı ve inşaat maliyetlerinden 8 milyon yuan'dan fazla tasarruf sağlar.
  2. Operasyonel Verimlilik ve Envanter Yönetimi: Sistem, homojen malların parti